腐蝕是一個電化學過程，陰極保護系統(tǒng)是一個電化學過程，其中腐蝕是由外部電防止的。陰極保護系統(tǒng)在正確的環(huán)境中，陰極保護系統(tǒng)是一個外部電氣系統(tǒng)，提供很少的電流來中和腐蝕性電池產生的電流。陰極保護系統(tǒng)去除部分腐蝕電池以停止腐蝕。陰極保護系統(tǒng)可處理一般的腐蝕條件。

陰極保護系統(tǒng)分類

陰極保護系統(tǒng)主要包含有一個外加的電源，能夠發(fā)展產生充足的電流來抵消腐蝕電池可以產生的電流。陰極保護生態(tài)系統(tǒng)的分類的依據(jù)問題就是企業(yè)外部電源的不同。

施加的陰極保護系統(tǒng)是其后：電流通過常規(guī)電源(當?shù)仉娏?提供。電流是通過相對惰性的材料對具有腐蝕性的建筑物施加的。

電流(犧牲)陰極保護系統(tǒng)的名稱來自于這樣一個事實，即電流是由電解質中的不同金屬產生的。電池的工作原理是這樣的：當另一種金屬被放入電解液中時(一根金屬線將兩者連接起來)，電流從電池的高端流出，通過電解液流向金屬的低端。例如，鋅的電位比鐵高，因此當兩者浸入電解液中時，電流從鋅流向鐵。在這種情況下，鋅端稱為陽極，鐵端稱為陰極。腐蝕通常發(fā)生在陽極。

分布原則

陽極應均勻地分布在船體水下部分的表面，以保證良好的電流分布。應遵循以下基本原則:大約25%的陽極總重量應用于保護船尾，其余陽極應分布在船體的前部和中部之間;它們應安裝在船底半徑上，在船底龍骨位置，它們應交替安裝在上部和下部。艙底水槽陽極間距不得超過6ー8cm，以保證保護電流密度高的地區(qū)(如熱帶地區(qū))與電阻率低的地區(qū)的保護區(qū)的重疊和重疊，陽極間距較小。在這樣的船上，用5米的距離。如果船只談到嚴重的機械損壞，比如船只在冰冷的海洋中航行，那么距離就更小了，陰極保護標準。