如果鋼質(zhì)管道穿越鐵路、公路可采用套管和無套管兩種形式。當(dāng)采用套管時(shí)，必須確保套管和管道之間不得有金屬接觸或低電阻接觸。一旦有這種接觸，保護(hù)電流將從該點(diǎn)流入套管，而套管多是裸管，嚴(yán)重影響干線的陰極保護(hù)。

套管的直徑比輸送管道的直徑大200mm，在輸送管道穿入套管之前，應(yīng)在管道上以2米的間距安裝絕緣支撐環(huán)（又叫絕緣支架或絕緣支撐），最外兩個(gè)支撐環(huán)距套管口的距離不應(yīng)大于0.5m 。為了檢測套管的絕緣狀態(tài)，應(yīng)在每個(gè)套管處安裝測試樁，通過套管和管道上的測試導(dǎo)線在地面可以很方便的測試。理想的套管穿越，應(yīng)是套管內(nèi)干燥無水，而實(shí)際調(diào)查表明，絕大多數(shù)套管內(nèi)進(jìn)了水，再這種情況下，由于金屬套管的屏蔽作用，使得干線上的保護(hù)電流對(duì)于套管內(nèi)介質(zhì)形成的小腐蝕環(huán)境不起作用，因而加速了套管內(nèi)輸送管的腐蝕。所以套管內(nèi)要考慮單獨(dú)的陰極保護(hù)方式。通常采用鋅帶或鎂帶纏繞在管壁上，作為有滲水的情況下備用，鋅帶或鎂帶不得與套管內(nèi)壁有電接觸。
①設(shè)計(jì)計(jì)算: 通常設(shè)計(jì)帶狀陽極兩焊接點(diǎn)的間距為兩米，如圖所示，計(jì)算帶狀陽極的長度，首先要計(jì)算管道周長S，L為管道兩個(gè)焊點(diǎn)間距，然后通過勾股定理來計(jì)算帶狀陽極長度H。然后根據(jù)管道總長度除以L（2000mm）再乘以長度H，就是帶狀陽極的總用量。
在設(shè)計(jì)時(shí)，我們要考慮管徑，帶狀陽極的間距可根據(jù)管徑的粗細(xì)來調(diào)整，通常間隔為2米。前面在鎂陽極材料介紹中我們知道，鎂帶的電流輸出為10mA/m 。根據(jù)計(jì)算管道的保護(hù)電流也可以計(jì)算出陽極帶的用量，
施工時(shí)，將帶狀陽極均勻纏繞在管道上，管道每間隔2米焊接一次，在焊接點(diǎn)處將陽極剝離，留出鋼芯，使用模具進(jìn)行鋁熱焊接，焊接時(shí)防止陽極斷開脫落，焊接完畢后對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防腐處理。